快科技11月9日资讯，据大陆媒体音讯称，随着新国标的执行，北京等城市的电动自行车集市普遍缺货。
根据《北京市非机动车管理条例》，本市对符合国家标准的电动自行车兑现产品目录规章，没有纳入产品目录的电动自行车不得在本市销售和登记上牌。
同时自当月起，针对电动自行车锂电池、充电器和电气系统的三份国家标准实施，执行旧标准的电动自行车不可再加工售卖。
一向热闹的电动自行车集市为何突然遭遇缺货？新国标执行前，各家厂商为何没能提前备货？记者报导了江苏、浙江、天津等电动自行车主产地的企业和行业协会，得到了同样的答案：新国标落地前，企业来不及兑现强制性产品认证。
浙江一家知名电动自行车公司负责人则直言，源于相关机构10月中旬才受理测验认证，耽误了生产，因此上市时间肯定会以后推”。
根据《电动自行车安全技术规范》的明确法规，电动自行车必须符合以下这几个要求：
车速最高不能超过25公里每小时；
整车重量（含电池）无法超过55千克；
电机功率方面无法超过400瓦；
电池标定电压小于等于48伏；
必须要有脚踏骑行功能；
必须经过3C认证。
对于上述国标，有很多网友吐槽比电动自行车还慢，但是在更多专家看来相当有必要，十次事故九次快。